A partir desta quarta-feira (30), motoristas poderão utilizar 12 quilômetros recém-duplicados na BR-304/RN, no segmento situado nos limites de Mossoró e Assú. O empreendimento é parte de uma iniciativa mais ampla de melhoria operacional da via, que somou R$ 388 milhões em investimentos para a criação de pistas novas em um traçado de 57,6 quilômetros. Devido ao alto volume de deslocamentos por motivos turísticos e econômicos na região, o cronograma estipula a finalização de outros sete quilômetros de pistas duplicadas até dezembro de 2026.
Além do alargamento da pista, o contrato abarca a restauração do viaduto sobre o Rio Angicos, bem como a edificação de uma nova seção para absorver o fluxo adicional. Com 418 quilômetros de extensão total, a estrada funciona como um corredor vital de conexão entre o Rio Grande do Norte e o Ceará. As intervenções em curso, conforme reportado pelo Ministério dos Transportes, visam reduzir os pontos de estrangulamento causados pelo tráfego compartilhado entre veículos pesados e o fluxo de passeio.
Em paralelo, o governo federal conclui nesta quarta-feira (30) a pavimentação de um trecho de 88,6 quilômetros da BR-030/BA, entre Cocos e Carinhanha, no Oeste baiano. A obra, que compõe o Novo PAC, demandou um orçamento de R$ 300,2 milhões e foi segmentada em dois lotes de serviço. O trecho inicial, de 46 quilômetros entre Cocos e Feira da Mata, custou R$ 161 milhões, ao passo que os 42,6 quilômetros de Feira da Mata até Carinhanha consumiram R$ 139,2 milhões em investimentos.
A pavimentação desta rodovia na Bahia visa facilitar o deslocamento de moradores e o escoamento da produção local. A entrega reforça a malha viária da região, conectando pontos estratégicos do estado. Vale lembrar que a infraestrutura logística é um tema recorrente de investimentos no país, muitas vezes acompanhado de perto por programas sociais como o que beneficia 1,8 milhão de famílias baianas com o Gás do Povo.
Imagem meramente ilustrativa. Crédito da ilustrativa: CTC Infra
