Sexta-feira, 23 de outubro de 2026 · Salvador, BA

Ponte Salvador-Itaparica: 21ª estaca é cravada e governo federal libera R$ 3 bilhões

A obra da Ponte Salvador-Itaparica avança com 21 estacas cravadas e o aporte de R$ 3 bilhões do governo federal garantido. O projeto segue em ritmo acelerado para conectar a capital à ilha e transformar a mobilidade baiana.

Ponte Salvador-Itaparica: 21ª estaca é cravada e governo federal libera R$ 3 bilhões

Chegou a 21 a quantidade de estacas fincadas na Baía de Todos-os-Santos, onde será montada a central de concreto que dará sustentação ao vão central da Ponte Salvador-Itaparica. O balanço foi apresentado nesta quinta-feira (22), quando o governador Jerônimo Rodrigues esteve no canteiro de obras. Nas últimas jornadas, as frentes de trabalho ainda finalizaram a união, por solda, das vigas transversais — peças dispostas na horizontal e na diagonal que fazem a conexão entre as estruturas.

Ao todo, o vão central soma 682 metros, extensão pensada para que embarcações de grande porte cruzem a baía sem que a navegação precise ser paralisada. Conforme o projeto, a central de concreto funciona como peça indispensável para que essa etapa do empreendimento saia do papel. No mar, o serviço conta com a Balsa Jaguaribe, equipada com guindastes e aparatos próprios para o posicionamento e o fincamento das estacas.

Segundo o governador, a estrutura que está sendo montada dará sustentação às próximas fases da obra. “Já temos 21 estacas cravadas, que vão dar suporte à estrutura necessária para a construção do vão central da ponte. Também tivemos a publicação no Diário Oficial da União da autorização dos R$ 3 bilhões do governo federal, com apoio do presidente Lula. Estamos confiantes na conclusão desse projeto, que conta com recursos do Estado, da União e da iniciativa privada”, afirmou Jerônimo Rodrigues.

Mateus Dias, secretário extraordinário do Sistema Viário Oeste (SVPonte), explica que as fundações exigem planejamento técnico e maquinário adequado ao ambiente da baía. “A cravação das estacas e a instalação das vigas de interligação fazem parte da preparação da estrutura que dará suporte às próximas etapas. É um trabalho que exige precisão e acompanhamento contínuo das condições de execução”, declarou.

A travessia se estende por 12,4 quilômetros de água e integra o Sistema Viário Oeste, conjunto que reúne também acessos viários recém-projetados em Salvador e Vera Cruz, uma via expressa na ilha e a duplicação de um trecho da BA-001. Em parceria público-privada, o empreendimento tem investimento previsto de R$ 11,6 bilhões.

Foto: Divulgação

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