O Centro de Convenções Salvador, na capital baiana, sedia entre 3 e 5 de março de 2027 a estreia da Infra NE Expo. Promovida pela STO Feiras e Eventos, a feira deve reunir no espaço indústrias, distribuidores, compradores e especialistas ligados a construção pesada, infraestrutura e mineração.
Segundo a organizadora, a escolha da Bahia levou em conta o peso econômico do estado e as frentes de investimento abertas no Nordeste. A proposta é conectar empresas baianas, de outros estados nordestinos e de regiões distantes, além de atrair fabricantes de fora do Nordeste para o evento.
Para dimensionar esse mercado, os indicadores portuários servem de referência. A Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba) registra que, nos seis primeiros meses de 2026, a movimentação de cargas nos portos públicos baianos cresceu 22,49% frente ao mesmo intervalo de 2025. O Porto de Salvador alcançou 3,79 milhões de toneladas, enquanto Aratu-Candeias somou 3,70 milhões de toneladas.
No campo da energia, levantamentos do governo estadual tornados públicos em 2026 apontam 11,8 GW de potência eólica outorgada na Bahia, além de 2,97 GW outorgados para usinas solares de geração centralizada. Já a geração distribuída fotovoltaica alcança 2,5 GW, distribuídos pelos 417 municípios baianos. A instalação de parques eólicos e solares impulsiona obras civis, acessos viários, logística de transporte especializado e sistemas de transmissão e conexão à rede.
A demanda também se concentra no setor rodoviário. Segundo a Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra), o estado somou cerca de 9,7 mil quilômetros em serviços de pavimentação, restauração e implantação de rodovias entre janeiro de 2023 e outubro de 2026, com aporte aproximado de R$ 9,8 bilhões. Os serviços em andamento respondem por 4,4 mil quilômetros e R$ 4,2 bilhões, dos quais mais de 2 mil quilômetros têm entrega prevista para 2027 e 2028. Há ainda 500 quilômetros à espera de licitação ou início, com R$ 695,2 milhões reservados.
A Ponte Salvador–Ilha de Itaparica figura entre as obras de maior vulto, com investimento total calculado em R$ 11,6 bilhões. O Governo Federal confirmou em outubro de 2026 um aporte de R$ 3 bilhões para custear parte da contrapartida pública da parceria. Já a Rota dos Sertões, concessão que conecta Feira de Santana (BA) a Salgueiro (PE), teve contrato firmado em setembro de 2026 e prevê R$ 8,5 bilhões ao longo dos 30 anos de concessão, somando investimentos e custos operacionais.
Guilherme Ramos, CEO da STO Feiras e Eventos, classifica como estratégica a escolha de levar a primeira feira da empresa para fora de São Paulo. “Escolher a Bahia para sediar a primeira feira da STO fora do estado de São Paulo foi uma decisão estratégica, considerando a força econômica do estado e as oportunidades que o Nordeste oferece em diferentes segmentos da infraestrutura. A região tem uma economia forte e diversificada, com demandas e investimentos em áreas como construção pesada, máquinas e equipamentos, mineração, pavimentação, logística e transição energética. Com a Infra NE Expo, queremos aproximar esses mercados, reunindo empresas, fabricantes, fornecedores e profissionais para apresentar tecnologias, trocar conhecimento e gerar oportunidades de negócios. Mais do que uma feira, acreditamos que a Infra NE Expo será uma plataforma que vem fortalecer as conexões entre os diferentes setores e ampliar as oportunidades para toda a cadeia da infraestrutura na região.”
A STO já tem experiência em eventos do ramo. Em setembro de 2026, a Paving Expo, dedicada a pavimentação e infraestrutura viária, ocupou 40 mil metros quadrados no Distrito Anhembi, em São Paulo, e levou mais de 400 marcas distribuídas em 297 estandes. Na BES — Brazil Equipo Show, sediada em Jaguariúna também em 2026, passaram mais de 18 mil visitantes e mais de 150 marcas expositoras. A empresa prepara ainda a BENT — Brazil Energy Transition Expo & Conference, voltada à transição energética, agendada para outubro de 2027, em São Paulo.
